ลิงค์สนับสนุน

วันศุกร์ที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2556

Super car Motor show

สวัสดีครับผม เป็นงัยกันบ้างครับผม อยากได้คันไหนกันบ้างแล้วหรือยัง วันนี้ขอพักการหาข้อมูลนิดนึง ขอเอาภาพเก่าที่งาน Motor Show เมื่อปีที่แล้ว มาให้ดูกันเล่นๆ เอารถมาให้ดูนะครับผม ถ้าอยากดู สาวพริตตี้ ต้องขอโทษด้วยนะ แบบว่าติดมาไม่กี่คนแบบไม่ต้้ังใจ พอดีว่าน้องเขาไม่่หลบน่ะ อยากได้แต่่รถจริงๆ แล้ว...
ครับผม รูปภาพชุดนี้ถ่ายไว้เมื่อปีที่แล้วครับผม ได้มีโอกาสไปเดินดูรถ ใช่แล้วครับ ไปเดินดูครับผม ไม่ได้ไปทำอะไรมากกว่านั้น อย่างน่้อยๆ ก็ได้เห็นความเปลี่ยนแปลงของค่ายต่างๆ ที่พากันมานำเสนออะไรที่มันใหม่ๆ ให้ได้ดูกัน และก็มีทั้งบางค่ายที่ไม่มีอะไรมาให้ดูเลยนอกจากรถที่มีขายอยู่ในตลาดอยู่แล้ว ก็มีมาให้ดูเหมือนกัน ครับผม ก็หลากหลายกันไป มีทั้งรถทั่วไป รถหรู และก็รถซุปเปอร์หรู หรือกลุ่มที่พวกเรามักเรียกขานกันว่า Super Car นี่เอง ครับผม มาดูพร้อมๆ กันเลยครับ
911 Carera S งามซะไม่มี

ตัวนี้ขาใหญ่อยากมาทำสปอร์ตคูเป้ แต่ว่าก็ยังแบกเอาร่างกายที่ใหญ่กว่ารถเก๋งขนาดกลางบ้านเราอีก แต่ว่าด้วยรูปทรงและเส้นสายที่ทำออกมาจนมันกลายเป็นรถสปอร์ตสุดหรูไปได้
Continental GT V8 กับราคาถ้าจำไม่ผิด 18-21 ล้านบาท

ให้ดูกันชัดๆ อีกมุม

ทั้งรถทั้งคนไม่รู้จะดูอะไร

ค่ายนี้้ การแต่งตัวของน้องๆ ดูหรูหราสมกับราคารถมาก

คันนี้ มันกลายเป็นแบรนด์ในดวงใจของใครๆ หลายๆ คน


ตัวใหม่ ป้ายแดง บอกว่าขายแล้ว เสียดายมากเลย ว่าจะเอาอยู่แล้ว ขายไปก่อน 

รุ่นนี้น่าจะเป็น Gallardo แต่ไม่มั่นใจว่ารุ่นไหน

จานดิสต์เบรค ที่น่าจะใหญ่พอๆกับล้อของรถซิตี้คาร์ที่เราเห็นกันอยู่เต็มถนน แตะเบรคเป็นหยุด แตะคันเร่งเป็นพุ่ง

รถแทบจะทุกยี่ห้อ ถ้าว่ิงแตะ 300 กม. ได้แล้วล่ะก้อ จะต้องมีโป่งซุ้มล้อให้ลมเข้าไประบายความร้อนของหน้ายาง และก็ระบบเบรคด้วย

เห็นเด่นมาแต่ไกล แดงแจ็สทั้งหน้าหลัง เพื่อนแท้ของ Lamborghini ก็ต้องเป็น brembo

Jaguar รถหรูของค่ายนี้ จะว่าไปก็ดูดีอยู่นะ แต่ว่าไม่ค่อยได้รับความนิยมและพูดถึงกันบ่อยนักในบ้านเรา 


บั้นท้ายอันมีสเน่ห์และทรงพลังในเวลาเดียวกัน แต่เชื่อเถอะถ้าไม่ติดอยู่ด้วยกันบนท้องถนนตอนรถติด เราคงไม่มีโอกาสได้มองเห็นบั้นท้ายมันบ่อยนักหรอก

ที่ระบายความร้อนให้ห้องเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ก็ยังดีไซน์ได้ซะสวยและเซ็กซี่น่าดูครับ

ย้ายจากฝั่งรถหรู มาเป็นรถแรงแบบดิบๆ กันบ้างครับผม แต่่ว่าเจ้า Evora น่ีก็ยังพอมีอะไรขึ้นมาบ้างในห้องผู้โดยสาร ไม่เหมือนกับเพื่อนๆ ร่วมค่าย

ตัวนี้แหละ เร็วแรง แต่ว่าดิบโหด เพราะว่าเจ้า Lotus นี่ ใครๆ ก็รู้ว่ามันเป็นรถเร็ว รถแรง ที่ขับสนุก ได้อารมณ์แบบรถแข่งมากเป็นอย่างมาก เพราะว่า เขาต้องการให้มันเป็นรถแข่่งที่สามารถว่ิงใช้งานได้บนท้องถนน ในห้องโดยสารก็เลยไม่มีอะไรที่เรียกว่า"อุปกรณ์อำนวยความสะดวก" เอาง่ายๆ รถราคา 3-4 ล้านของ Lotus มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายในห้องโดยสารไม่เท่ากับรถซิตี้คาร์ราคา 3-4 แสนบาทอย่างแน่นอน

อีกมุมมองของ Lotus ที่พยายามจะติดหรู
เอาล่ะครับผม วันนี้ก็มีมาฝากกันแค่นี้ก่อนนะครับผม อาจจะมีภาคต่อไปครับผม ยังงัยก็ติดตามผลงานและก็ติดตามบล็อคของ "คนชงเหล้า" ต่อไปนะครับผม ยังมีอีกหลากหลายเรื่องราว หลากหลายบทความที่คอยให้ทุกๆคนเข้าไปค้นเข้าไปหา เข้าไปดูกันอยู่นะครับ
ยังงัยช่วงนี้หยุดกันหลายวัน ขับรถออกต่างจังหวัดก็ระวังๆ หน่อยนะครับผม ขับรถด้วยความไม่ประมาทและต้องปราศจากแอลกอฮอล์ด้วยนะครับ
"คนชงเหล้า"

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น